Menu Shop-online
23 września 2015 r. TEKST: Wojciech Szarski

Mercedes CLA Shooting Brake

Czy samochód określa styl życia, albo styl życia wymaga określonego samochodu? Oczywiście. Wyobraźcie sobie Mercedesa-AMG GT, co przychodzi Wam do głowy? Raczej nie rodzina z dwójką dzieci i wypchany po brzegi wózek z zakupami? Najnowszy Mercedes CLA Shooting Brake, ma swoją opowieść i dziś zabierzemy Was do jego świata.

Shooting Brake, to termin z XIX wiecznym rodowodem. W ten sposób określano wozy, a później samochody, robione na specjalne zamówienie dla brytyjskiej arystokracji. Służyły do transportu myśliwych, ich ekwipunku i upolowanej zwierzyny w trakcie polowań. Połączenie sportowego życia, użyteczności, ale z mocno wyczuwalną nutką „posh”. I taki właśnie jest nowy Mercedes CLA Shooting Brake.

MERC_CLA-8

Dla mnie Shooting Brake to najpiękniejsza wersja CLA

Niepowtarzalna, dynamiczna sylwetka zdążyła już uczynić Mercedesa CLA ikoną designu. Nie mam wątpliwości, że wersja Shooting Brake też nią zostanie. Muszę przyznać, że dla mnie Shooting Brake to najpiękniejsza wersja CLA. Najnowsza propozycja koncernu ze Stuttgartu to właśnie mieszanka sportowych ambicji, użyteczności i aktywnego stylu życia. Linia Shooting Brake CLA ma niezaprzeczalnie sportowy charakter.

MERC_CLA-27MERC_CLA-4

Opadająca linia dachu przypomina coupe, okna bez ram również przywodzą na myśl samochody sportowe.  Shooting Brake to coś więcej niż kombi. Takie porównanie, wręcz nie przystoi. Jego charakterystyczny profil tworzy przedłużony kontur dachu, smukła linia szyb i te same co w coupé zmysłowe przetłoczenia. Za sprawą łagodnie opadającego dachu CLA Shooting Brake zapewnia odczuwalnie więcej przestrzeni nad głowami od swojego czterodrzwiowego odpowiednika.

Dodatkowa przestrzeń bagażowa jest przestrzenią Twojej kreatywności. Zaproszeniem do aktywnego stylu życia. Wypełnij ją jak chcesz: sportowym sprzętem, dodatkowym bagażem bliskich przyjaciół których bierzesz zna weekend… To wszystko bez kompromisu w stylistyce i sportowym charakterze samochodu.  Elegancki, spłaszczony tył Shooting Brake’a kryje ustawny bagażnik o pojemności od 495 do 1354 litrów. Co więcej, po ustawieniu oparć tylnej kanapy w pozycji „cargo” przestrzeń ładunkowa ma objętość 595 litrów, a w kabinie nadal może podróżować pięć osób. Szerokość bagażnika – do 1328 mm – należy do największych w segmencie kompaktowych kombi.

MERC_CLA-5 MERC_CLA-15

Zdecydowane rysy CLA Shooting Brake’a potęgują jego dynamizm. Szeroki wlot powietrza ma diamentowe wypełnienie, a maska z muskularnymi wybrzuszeniami stanowi nawiązanie do innych coupé Mercedes-Benz. Smukła, zakrzywiona linia okien koresponduje ze zmysłowym przetłoczeniem drzwi oraz zwężającymi się ku górze słupkami D. Atletyczną posturę Shooting Brake’a podkreślają wreszcie szerokie tylne lampy w kształcie skrzydeł.

Sportowy sznyt CLA ma swoją kontynuację w kabinie. Zatopione w tubach zegary ze wskazówkami na godzinie 6, trójramienna kierownica, okrągłe otwory wentylacyjne i fotele ze zintegrowanymi zagłówkami nawiązują do aut ze świata wyścigów.

MERC_CLA-11 MERC_CLA-23

Model obecnie jest dostępny z dwoma turbodieslami i czterema silnikami benzynowymi do wyboru, z napędem na przednie lub wszystkie koła. Ja miałem okazję przejechać się wersją 250, czyli wyposażoną w silnik benzynowy o mocy 211 koni mechanicznych. Z silnikiem współpracowała siedmiostopniowa automatyczna skrzynia biegów, którą można ustawić w jeden z 3 trybów jazdy- ekonomiczny, sportowy lub  manulany. W trybie manualnym posługujemy się oczywiście manetkami umieszczonymi po bokach kierownicy.  Silnik znakomicie radzi sobie ze stosunkowo lekkim autem,  a twarde sportowe zestrojenie zawieszenia daje fantastyczną przyjemność z jazdy.

Współczesny dżentelmen, chce być ekologiczny- a to w dzisiejszych czasach oznacza oszczędność paliwa. Shooting Brake to zapewnia. Najoszczędniejszy wariant – CLA 200 CDI o mocy 100 kW (136 KM) – w cyklu NEDC zużywa średnio 3,9 l/100 km, a jednocześnie osiąga prędkość maksymalną 215 km/h. Najmocniejszy wariant to CLA 45 AMG Shooting Brake’a pod maską którego pracuje najmocniejszy seryjny 4-cylindrowy silnik na świecie – 2-litrowa, turbodoładowana jednostka generuje moc 133 kW (181 KM) z 1 litra pojemności. Model przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,7 s, a równocześnie zużywa średnio zaledwie 6,9 l/100 km.

MERC_CLA-10

Mercedes pokazał w ostatnich latach kilka naprawdę udanych modeli, wykreował nowe trendy. Jednym z nich jest moda na czterodrzwiowe coupe (modele CLS i CLA), ożywienie i odświeżenie formuły Shooting Brake to kolejny wkład Mercedesa w historię motoryzacji.

Więcej informacji na temat nowego modelu Mercedesa znajdziecie Państwo pod poniższym linkiem:

www.mercedes-benz.pl/klasa-cla-shooting-brake

Fot: Konrad Skura Model: Adam Prusak